Dual-Core-Motortreiber erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugen ...

Der LIN-basierte MLX81334-Motortreiber basiert auf einem Silizium-auf-Isolator-CMOS-Prozess (SOI) und unterstützt Thermoventile für eine genaue Steuerung der Batterietemperatur sowie Expansionsventile für den Kühlkreislauf der Wärmepumpe, um eine größere Reichweite für Elektrofahrzeuge zu ermöglichen.

Der MLX81334 ist ein Single-Chip-Motortreiber mit einer Nennleistung von 1 A zum Antrieb kleiner Gleichstrom-, BLDC- oder Schrittmotoren. Jeder IC verfügt über einen eingebetteten Mikrocontroller mit einem 16-Bit-Anwendungsprozessor und einem separaten Kommunikationsprozessor, vier FET-Halbbrückentreibern, Datenkonvertierungsschaltungen sowie LIN- oder seriellen Schnittstellen.

Der 64-KB-On-Chip-Speicher des MLX81334 (gegenüber 32 KB beim MLX81332) bietet ausreichend Kapazität für die Verwendung anspruchsvoller Software – sodass mehr Sicherheitsdiagnosen sowie wichtige Kalibrierungsdaten integriert werden können. Darüber hinaus unterstützt der MLX81334 OTA-Updates.

Der SOI-Prozess kombiniert branchenführende Betriebsrobustheit mit einem hohen Maß an Funktionsintegration in einem 5 mm x 5 mm großen 32-Pin-QFN-Gehäuse. Sie sind für den Einsatz in 12-V- und 24-V-Automobilsystemen geeignet. Es sind Funktionen zum Schutz vor Übertemperatur, Überstrom, Überspannung und Unterspannung enthalten.

„Die neueste Generation der Fahrzeugmechatronik erfordert leistungsstarke Antriebshardware mit sehr geringem PCB-Fußabdruck. Durch unseren neuen Single-Chip-Treiber ermöglichen wir eine kompaktere Thermoventilelektronik für Elektrofahrzeuge“, sagte Marc Lambrechts, Product Line Manager Embedded Motor Drivers bei Melexis. „Indem wir die Stückliste niedrig halten und das Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiv halten, können unsere Automobilkunden wettbewerbsfähige Wärmemanagementsysteme entwickeln. Darüber hinaus hilft die technische Unterstützung durch unsere erfahrenen Ingenieure dabei, auf Anhieb die richtigen Designs zu erzielen.“