Wissenswertes, um Ihre Freunde beim BITNILE.COM Grand Prix von Portland zu beeindrucken

BITNILE.COM Grand Prix von Portland (Bereitgestellt von Race Portland)

Der Portland International Raceway (PIR) ist die Heimat des BITNILE.COM Grand Prix von Portland.

PIR ist ein 1,964 Meilen langer, dauerhafter Straßenkurs mit 12 Kurven, der der Stadt Portland gehört und von Portland Parks & Recreation betrieben wird.

Das 1960 als Austragungsort für Sportwagen- und Drag-Rennen eröffnete 268 Hektar große Gelände ist jährlich Austragungsort von über 550 Veranstaltungen, darunter Automobil- und Motorrad-Straßenrennen, Motocross, Cruise-Ins und andere Sonderveranstaltungen wie die Rose Cup Races.

PIR war Austragungsort vieler denkwürdiger INDYCAR-Rennen. Al Unser Jr. gewann 1984 das erste Turnier.

Beim Vatertagsrennen 1986 überholte Mario Andretti in der letzten Runde seinen Sohn Michael und gewann mit 0,070 Sekunden Vorsprung.

Im Jahr 2018 überquerte der Sieger des Indianapolis 500, Takuma Sato, die Zielflagge.

Das engste Drei-Wege-Straßenrennen in der Geschichte der INDYCAR SERIES fand 1997 bei PIR statt, als die ersten drei nur 0,055 Sekunden auseinander lagen.

Im Jahr 2021 sicherte sich Alex Palous Sieg in Portland den Gewinn der NTT INDYCAR SERIES-Meisterschaft 2021.

Insgesamt zehn Rennen aus fünf verschiedenen Rennserien stehen auf dem Wochenendplan des BITNILE.COM Grand Prix von Portland 2023.

Die NTT INDYCAR SERIES ist Nordamerikas führende Open-Wheel-Autorennserie. Es verfügt über ein internationales Feld der vielseitigsten Fahrer der Welt – darunter den zweifachen und amtierenden Serienmeister Will Power, den sechsmaligen Serienmeister Scott Dixon, den zweifachen Serienmeister Josef Newgarden, den viermaligen Indianapolis 500-Sieger Helio Castroneves und den amtierenden „ 500″-Gewinner Marcus Ericsson – der auf Superspeedways, kurzen Ovalen, Stadtkursen und permanenten Straßenkursen antritt. Die Saison 2023 besteht aus 17 Rennen in den USA und Kanada und wird durch das historische Indianapolis 500 präsentiert von Gainbridge abgerundet. Die NTT INDYCAR SERIES, INDYCAR, INDY NXT by Firestone, der Indianapolis Motor Speedway und IMS Productions sind Eigentum der Penske Corporation, einem weltweit führenden Transport-, Automobil- und Motorsportführer.

INDY NXT von Firestone ist die Entwicklungsserie von INDYCAR, die Fahrer und Teampersonal für die Teilnahme an der NTT INDYCAR SERIES und dem von Gainbridge präsentierten Indianapolis 500 fördert. INDY NXT von Firestone, früher bekannt als Indy Lights, konzentriert sich auf die nächste Generation von Open-Wheel-Rennwagen und ist das führende Testgelände für junge Talente und innovative Technologien. Die Saison 2023 besteht aus 14 Rennen in den Vereinigten Staaten. Zu den früheren Serienmeistern zählen die INDYCAR SERIES-Champions Tony Kanaan, Scott Dixon, Josef Newgarden, Paul Tracy und Cristiano da Matta. Im Jahr 2022 traten 20 der 33 Starter des Indianapolis 500 in der Serie an, die von Firestone nun als INDY NXT bekannt ist. Die NTT INDYCAR SERIES, INDY NXT by Firestone, der Indianapolis Motor Speedway und IMS Productions sind Eigentum der Penske Corporation, einem weltweit führenden Transport-, Automobil- und Motorsportunternehmen. Weitere Informationen zu INDY NXT von Firestone finden Sie unter www.indynxt.com. Weitere Informationen zu INDYCAR und der NTT INDYCAR SERIES finden Sie unter www.indycar.com.

Der neu umbenannte USF Pro 2000 Presented by Cooper Tyres (ehemals Indy Pro 2000) war für viele der heutigen Top-Fahrer ein wichtiger Schritt auf dem Karriereweg. Es ist die dritte offizielle Stufe auf der USF Pro Championships-Rangliste. Die Serie wird von der USAC genehmigt und ist Eigentum und Betreiber von Andersen Promotions. Der USF Pro 2000-Champion von 2023 erhält ein Stipendium im Wert von 664.425 US-Dollar, um 2024 zu INDY NXT aufzusteigen. Zu den weiteren Preisgeldern und Auszeichnungen gehören der Cooper Tires Pole Award für jedes Rennen sowie Auszeichnungen zum Saisonende für den Rookie of the Year, Championship Team , Mechaniker des Jahres, Hard Charger, Move of the Year und Spirit Award. Insgesamt werden bei den von Cooper Tires präsentierten USF Pro Championships über 1,6 Millionen US-Dollar an Preisgeldern und Auszeichnungen ausgezahlt.

Der von Cooper Tires präsentierte USF2000 wurde 2010 erstmals vorgestellt und ist eine Fortsetzung der hoch angesehenen USF2000-Serie, die von 1990 bis 2006 lief und die Karrieren vieler der heutigen Top-Fahrer startete. Die von der USAC genehmigte Serie ist der zweite offizielle Schritt auf der Rangliste der USF Pro Championships Presented by Cooper Tires – ein klar definierter Weg, um die Spitzenränge des Sports zu erreichen. Der Serienmeister stellt nicht nur ein wichtiges Trainingsgelände für aufstrebende Stars dar, sondern erhält auch ein Stipendienpaket im Wert von über 433.000 US-Dollar, um zum USF Pro 2000 Presented by Cooper Tyres aufzusteigen, der nächsten Stufe auf der Rangliste.

Die von ATP Electronics präsentierte United States Touring Car Championship (USTCC) ist eine professionelle Straßenrennserie, die moderne Sport-Kompaktlimousinen wie BMW 3er, Mazdaspeed 3, Hyundai Genesis Coupé, Chevrolet Corvette, Porsche 911, Audi R8 und Ford Mustang umfasst , Volkswagen Jetta, Honda Civic und andere. Die Autos verwenden leicht modifizierte Motoren und stark modifizierte Aufhängungen mit aerodynamischen Bodeneffekten und klebrigen Hankook-Slick-Rennreifen. Abhängig von der Leistung des Fahrzeugs gibt es im USTCC vier Klassen. GT ist die schnellste Klasse mit Fahrzeugen im Leistungsbereich von 500 bis 600 PS. Die Supertouring-Klasse ist die nächste Klasse mit rund 350 PS. Die nächste Klasse ist der Tourenwagen und das typische Fahrzeug der Tourenwagenklasse hat etwa 275–300 PS. Sportsman schließlich ist die langsamste Klasse mit Fahrzeugen um die 200–250 PS.

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Kinder unter 12 Jahren erhalten grundsätzlich freien Eintritt zur Veranstaltung.