Motorradregler auf vielfachen Wunsch

Vor ein paar Wochen haben wir einen Build eines begeisterten Motorrad-Enthusiasten namens [fvfilippetti] veröffentlicht, der einen Spannungsregler im Wesentlichen von Grund auf neu entwickelt hat. Obwohl dies eine beliebte Konstruktion war, funktioniert der Regler nur bei einer kleinen Untergruppe von Motorrädern. Dies führte dazu, dass eine große Anzahl von Lesern auch nach einem gängigeren Dreiphasenregler verlangte. Normalerweise würden wir aufgrund der Kommentare hier nicht erwarten, dass jemand alles aufgibt und an einem brandneuen Projekt arbeitet, aber genau das hat er getan.

Es ist wichtig zu beachten, dass sich die von ihm entwickelten Lösungen derzeit nur in der Simulationsphase befinden, in SPICE-Modellen jedoch vielversprechend sind. Für diejenigen, die sein Open-Source-Projekt fortsetzen möchten, stehen tatsächlich zwei Schaltpläne zur Verfügung. Im Vergleich zu Shunt-Reglern haben diese einige Vorteile. Abgesehen davon, dass sie Open Source sind, belasten sie den Motor nicht, wenn die Batterie vollständig geladen ist, was die Effizienz verbessert. Der einzige Nachteil besteht darin, dass sie komplexer sind, da sie diesen Stromkreis nur in bestimmten Situationen öffnen können, was einen bestimmten Schaltertyp erfordert.

Alles in allem ist dies ein hervorragender Schritt auf dem Weg zu einem echten Prototyp und schließlich zum Ersatz der oft glanzlosen Regler, die bei Motorrädern von Aprilia bis Zero zu finden sind. Wir hoffen, dass es für alle Motorradfahrer weiterentwickelt wird, die von diesem scheinbar einfachen Teil ausgeschlossen wurden. Und falls Sie es beim ersten Mal verpasst haben, finden Sie hier den funktionierenden Regler für seinen Bajaj NS200.